Заправка кондиционера автомобиля
Нас часто спрашивают, с какой периодичностью нужно заправлять систему кондиционирования. Заправка кондиционера автомобиля в Липецке – одна из наиболее запрашиваемых услуг в летнее время. Однако одни владельцы машин заезжают по этому поводу один-два раза за сезон, другие – раз в 2 - 3 года.
Корень проблемы кроется в непонимании работы механизма охлаждения. Автокондиционер устроен таким образом, что фреон в нем циркулирует циклически и никуда не девается. Новые машины отлично «холодят» без дозаправок несколько лет. Необходимость пополнять хладагент возникает, если система принудительно разгерметизировалась в ходе ремонтных работ, либо присутствует небольшая протечка.
СОВЕТ: частая заправка автокондиционера фреоном свидетельствует о необходимости технической диагностики и последующего ремонта, не игнорируйте этот момент. Всегда перед заправкой проводите диагностику. Это сэкономит Вам деньги. Если кондиционер перестал «холодить» как прежде - обращайтесь в сервис.
Основываясь на нашем опыте, можем сказать, что дозаправка охлада раз в два года – нормальное явление для активно эксплуатируемых авто. Постоянно улетучивающийся из системы хладагент – тревожный звоночек, требующий внимания. Отсутствие фри она в системе кондиционера может привести к выходу из строя всего агрегата. Цена заправки автокондиционера в сумме с диагностикой всегда ниже замены дорогостоящего компрессора. Ремонт и заправка кондиционеров в Липецке проводится в нашем салоне по демократичным ценам с гарантией качества, обращайтесь!
Каталог услуг по заправке кондиционеров
Цены на заправку кондиционеров в Липецке
| Наименование услуги | отечественные* | иномарки* |
| заправка фреоном | 1500 | 1500 |
| проверка давления | Бесплатно | Бесплатно |
| диагностика утечек | 500 | 500 |
| замена трубки | 500 | 500 |
| замена конденсора | 1500 | 1500 |
| замена испарителя | 4000 | 6000 |
*Цены носят ознакомительный характер и могут меняться в зависимости от сложности работ, степени изношенности автомобиля, а также узлов и дополнительного оборудования, препятствующих ремонту.
