Едешь себе спокойно, ни о чем не думаешь, и вдруг — щелчок! Камешек из-под колеса впереди идущей машины, и вот уже на лобовом — трещина. Сначала — крошечная, почти незаметная. Но проходит день-другой, и она начинает расползаться, как паутина. Знакомо?
Лобовое стекло — важный элемент безопасности. Оно не только защищает от ветра и дождя, но и укрепляет кузов, особенно при перевороте. И трещина — это не просто «портит вид». Она может сыграть злую шутку в экстренной ситуации.
Что делать? Самое главное — не тянуть. Чем дольше ездишь с поврежденным стеклом, тем больше шанс, что придется менять все целиком. А это — уже совсем другие деньги.
Если трещина небольшая, до 10–15 см, и не в поле зрения водителя, ее можно отремонтировать. Сейчас в каждом городе есть мастерские, которые занимаются этим — за полчаса, без демонтажа. Используют специальные полимерные смолы, которые заливаются прямо в трещину, потом затвердевают под ультрафиолетом. После ремонта трещина становится почти незаметной, и стекло снова выдерживает нагрузки.
Есть и наборы для самостоятельного ремонта. В инструкции все расписано, но тут надо быть аккуратным: если неправильно подготовить поверхность или залить слишком много, можно только усугубить ситуацию. Если руки не из плеч, лучше не экспериментировать.
Но бывают случаи, когда ремонт невозможен. Например, если трещина идет от края стекла, или если их несколько, или если повреждение мешает обзору. Тогда уже замена — единственный вариант. Это дороже, но с безопасностью лучше не играть.
Есть еще один момент. Некоторые думают: «Да чего я, сам скотчем заклею, и поезжу пока». Но это ловушка. Скотч не остановит рост трещины. Он только даст ложное ощущение, что все под контролем.
Ремонт трещин на лобовом стекле в Липецке по выгодным ценам. Обращайтесь!
